巴库 - 德里谈判重点关注的南北项目

19
05月

作者:Nigar Abbasova

7月28日,阿塞拜疆副外长哈拉夫·卡拉夫夫会见了由FM Sujata Mehta代表领导的印度代表团,开展了两国之间的下一轮政治磋商。

在南北运输走廊上实施该项目是会议期间议程上最重要的问题之一。

印度外交官称赞阿塞拜疆在实施和推动该项目方面所做的工作。

“作为一项非常重要的举措,该项目将为该地区各国带来巨大利益,”她说。

从印度到赫尔辛基的南北走廊长5000公里,每年运输量超过2000万吨。 这是一条多式联运路线,用于将乘客和货物从俄罗斯圣彼得堡运往孟买港口。 它旨在将来自印度,伊朗和其他波斯湾国家的过境货物运送到俄罗斯(里海)领土,并进一步运往北欧和西欧。 目前,从印度向俄罗斯联邦欧洲部分的货物流动由海运提供。

南北航线,其中一部分将通过里海西海岸,从俄罗斯通过阿塞拜疆,与其他运输相比,如苏伊士运河 - 地中海 - 北欧和土库曼斯坦 - 哈萨克斯坦 - 俄罗斯 - 北欧航线。

梅塔还表示,她的国家愿意在各个领域与阿塞拜疆合作,特别是在经济和能源领域。

她补充说,还讨论了IT部门,农业,联合国内部合作和其他问题的合作。 此外,双方讨论了可能的互访。

“印度也有兴趣与阿塞拜疆保持政治对话,”她补充说。

她还对能源领域合作的重要性表示赞赏,并强调印度公司有兴趣与阿塞拜疆合作。

印度于1991年12月承认阿塞拜疆。与阿塞拜疆的外交关系于1992年2月28日成立。

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